钢液与已经预热的芯轴表面熔合,并因结晶器的冷却而凝固,形成复合层。借助移动装置不断由结晶器中拉出已经凝固的部分(或结晶器上移),同时上部钢水不断注入,直至达到预定的轧辊长度为止。目前国外ESSLM法已实现了工业化,采用ESSLM工艺生产的高速钢复合轧辊外层致密,无缩孔、裂纹、疏松等缺陷,外层金属与芯轴熔合良好,主要合金元素、硬度及显组织在高度方向及横断面上的分布均匀。
2.2喷射成形(Osprey)高速钢轧辊
Osprey技术是在粉末冶金惰性气体雾化制粉的基础上发展起来的一种近终成形技术,它是充分利用已精炼的液态金属,用高压惰性气体将合金液流雾化成细小的熔滴,熔滴在高速气流的作用下飞行并被雾化气体冷却,
目前,轧辊修复领域已逐渐扩大到灰铁、球铁、碳钢、合金铸钢、合金锻钢、高碳半钢等不同材质的轧辊;各类四辊、六辊冷带轧机、热带轧机、中厚板轧机;以及宝钢、涟钢、首钢、太钢、菜钢、邯钢等各大钢厂。
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷,磨损和温度变化的影响。
轴承位磨损高分子复合材料修复方法:
具有超强的粘着力,优异的抗压强度、耐磨性和抗腐蚀性等综合性能,冷焊修补方法:冷焊机是利用电火花高频放电原理对金属表面进行无热堆焊,因而在修补轧辊砂眼、划伤等缺陷过程中不变形、不退火、不咬边和残余应力,不改变金属组织状态。修复精度高,涂层厚度从几米到几毫米,可对金属工件出现磨损、划伤、针孔、裂纹、缺损变形、硬度降低、沙眼、损伤等缺陷进行沉积、封孔、补平等修复功能,只须打磨、抛光,也可进行车、铣、 刨、磨等各类机械加工,以及电镀等后期加工。
(4)特硬辊le氏硬度约为85—100,用于冷轧机。
轧辊由辊身、辊颈和轴头二部分组成。辊颈安装在轴承中,并通过袖承座和压下装置把轧制力传给机架。铂头和连接轴相连接,传递轧制扭矩。轴头有三种主要形式;梅花轴头、万向轴头、带键槽的或圆柱形轴头。实践表明,带双镀槽的轴头在使用过程中,镶槽壁容易崩裂,目前常用易加工的带平台的袖头代替双因槽的抽头。
直径超过400mm的冷轧轧辊,在锻造后,多半在中心馒一个670一250mm的通7L。这样,一力面可以使轧辊经热处理店的内应力分朽均勾;另一方面在轧辊表面淬火时,可对轧辊通水冷却,提高淬火效果。
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件,利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷,磨损和温度变化的影响。
导致轧辊使用中易发生剥落。因此,如何确定在给定的工艺条件下V和Nb复合添加的 比例,控制产生粗大的NbC,提高轧辊中W和Mo含量,确保高速钢红硬性和耐磨性,同时还要消除高速钢轧辊偏析,是离心铸造高速钢轧辊生产中急待解决的问题。
此外,高速钢轧辊离心铸造过程中,离心机转速对轧辊使用性能也有明显影响。研究发现,随着离心机转速的增加,轧辊组织致密,硬度提高,磨损量减少,耐磨性不断改善,但转速过高,轧辊耐磨性提高不明显,反而增加了动力消耗和加剧合金元素偏析。为了改善高速钢复合轧辊的结合层质量,我国科学家发明了高速钢复合轧辊多层浇注工艺,轧辊自外向内依次为高速钢工作层、芯部材料组成的中间层1、中间层2、芯部1和芯部2。离心浇注工作层后,降低转速分别浇注中间层1和中间层2,然后再次降低转速至200-350 rpm浇注芯部1,关闭动力自由减速并浇注芯部2。该发明复合高速钢轧辊,
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