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一种注浆管,包括依次连接的锥形堵头、古田同城连接杆、古田本地注浆管体;连接杆一端与锥形堵头固定连接,另一端从注浆管体的管口延伸进入注浆管体内,且位于注浆管体内的连接杆末端上固定设置有卡盘,卡盘活动卡置在管口内,卡盘上开设有若干个通孔一,且各通孔一均与管口连通;注浆管体的管壁上开设有数个通孔二。本发明注浆管,可解决注浆速度慢、古田同城浆液扩散不均匀的问题,同时结构简单、古田当地制造方便。作为上述方案的进一步设置,所述注浆管体的末端以可拆卸式结构连接有连接管体。可拆卸式结构的连接管体的设置,在需要增加注浆管长度的地质区域施工时,可实现增加注浆管长度的目的,方便施工,加快了施工进度。所述注浆管体与连接管体之间通过螺纹连接,且注浆管体与连接管体之间设置有密封圈。所述注浆管体与连接管体之间的连接处外壁上套置有橡胶挡圈。



注浆管的质量直接影响着桩基检测的准确性,间接应影响着工程的安全系数,由于注浆管都是检测桥梁、古田附近高速公路等工程的质量的,而这些工程又都是与我们的生活息息相关的,一但质量出现问题,将来造成的损失就远远超出了注浆管本身的意义,动辄就将损失上亿的投资,而注浆管的质量主要体现在壁厚及承压能力上,由于设计院都会给出注浆管的规格,因此在采购的时候一定要严格测量注浆管的壁厚,只有复合国标标准的注浆管才可以进行采购,注浆管承压能力主要体验在打水压测试上,在进行打水压的时候一定要保证注浆管不能漏水、古田附近漏水的注浆管只有进行修复后才可以进行使用。


注浆管通常与钢筋笼绑定然后一起埋设桩基中,采用两根通长注浆管布置于钢筋笼内,用铁丝绑扎,分别放于钢筋笼两侧。
注浆管,是为了成桩后(7天后)向桩端,桩侧压注水泥浆,以达到提高桩的承载力的目的,理论上可以提高30%以上. 用胶带封是不对的,因为是个单向装置(水泥浆只出不进),要用胶皮(轮胎内胆)包住两头用铁丝扎紧.注意:内胆要剪开.注浆管是不拔出来的.
注浆管上面的孔径大小一般都是根据用户提供的图纸上面的要求进行的,如果没有要求通常情况一般的注浆管内径32,38两种。 打孔的直径25-60mm多。100mm左右的也有。
